本文摘要:7月6日,位于西非的几内亚博凯内港码头建设现场,中国和几内亚工人集中力量施工,2周后全力确保该码头不具备简陋的装船条件,首艘大型铝矾船舶到烟台港。

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7月6日,位于西非的几内亚博凯内港码头建设现场,中国和几内亚工人集中力量施工,2周后全力确保该码头不具备简陋的装船条件,首艘大型铝矾船舶到烟台港。从那以后,从几内亚矿山到国内终端制造商的用户,集多式客户为一体的原始产业链全面完成。今年4月,烟台港集团与山东魏桥集团、新加坡韦立集团、几内亚博凯矿业公司共同举行了几内亚博凯内港码头项目的奠基仪式。该项目一期计划今年7月20日没有简陋的装船条件。

根据计划,项目一期建设4个泊位,构建铝矾装船能力500万吨/年的二期建设待泊位,将待泊位改建为铝矾装船泊位,完成后构建铝矾装船能力1000万吨/年。近年来,烟台港根据供应链物流的发展思路,与魏桥集团、韦立集团等产业链上下游企业结合战略联盟,在铝矾供应链体系建设中发挥了巨大作用。博凯内港码头项目完成后,博凯矿业(几内亚)公司铁矿的几内亚铝土矿通过博凯内港码头,由韦立集团自有船队分装,运往三方合资烟台港西港区318#码头,烟台港船队装船运输,通过滨州套河港区合资码头卸船,平均运往魏桥铝厂堆场。

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从那以后,从海外矿山到终端制造商的用户,集多式客户为一体的原始产业链完成。

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